English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese- فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
تشخیص عیب حلقه بیرونی یاتاقان عنصر نورد.
2022-07-19
یاتاقان های رولینگ به طور گسترده در صنعت امروزی مورد استفاده قرار می گیرند، بنابراین تعمیر و نگهداری این بلبرینگ ها به یک وظیفه مهم برای پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای تبدیل می شود. یاتاقان های عناصر غلتشی به دلیل تماس فلز با فلز مستعد سایش هستند که می تواند باعث خرابی رینگ بیرونی، حلقه داخلی و گوی شود.
یاتاقان‌های رولینگ نیز به دلیل قرار گرفتن مکرر در معرض بارهای زیاد و سرعت‌های کاری بالا، آسیب‌پذیرترین قسمت دستگاه هستند. تشخیص منظم خرابی بلبرینگ المنت نورد برای ایمنی صنعتی و عملکرد ماشین و همچنین برای کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری یا جلوگیری از خرابی بسیار مهم است. از حلقه بیرونی، حلقه داخلی و توپ ها، حلقه بیرونی بیشتر مستعد خرابی و نقص است.
اینکه آیا فرکانس‌های طبیعی اجزای یاتاقان هنگام عبور عناصر غلتشی از نقص‌های سطح بیرونی برانگیخته می‌شوند یا خیر، قابل بحث است. بنابراین، ما باید فرکانس طبیعی حلقه بیرونی یاتاقان و هارمونیک های آن را شناسایی کنیم.
خطاهای بلبرینگ پالس هایی تولید می کنند و منجر به هارمونیک های قوی فرکانس خطا در طیف سیگنال ارتعاش می شوند. به دلیل انرژی کم، این فرکانس های خطا گاهی توسط فرکانس های مجاور در طیف پوشانده می شوند. بنابراین، در طول تجزیه و تحلیل تبدیل فوریه سریع، معمولاً برای شناسایی این فرکانس ها به وضوح طیفی بسیار بالایی نیاز است.
فرکانس طبیعی بلبرینگ های غلتشی در شرایط مرزی آزاد 3 کیلوهرتز است. بنابراین، برای تشخیص خطاهای یاتاقان در مرحله اولیه با استفاده از روش پهنای باند تشدید اجزای یاتاقان، باید از شتاب‌سنج محدوده فرکانس بالا استفاده کرد و داده‌ها باید در مدت زمان طولانی به دست آیند.
فرکانس های مشخصه خطا را تنها زمانی می توان شناسایی کرد که عیب شدید باشد، مانند وجود سوراخ در حلقه بیرونی. هارمونیک‌های فرکانس خطا، شاخص‌های حساس‌تری برای خطاهای حلقه بیرونی هستند. برای تشخیص شکل موج خطای خطای شدیدتر، تکنیک های طیف و پوشش به تحلیل این خطاها کمک می کند. البته
با این حال، اگر دمدولاسیون فرکانس بالا در تجزیه و تحلیل پاکت برای تشخیص فرکانس های مشخصه خطا یاتاقان استفاده شود، متخصصان تعمیر و نگهداری باید در آنالیز دقت بیشتری داشته باشند زیرا رزونانس ممکن است شامل جزء فرکانس خطا باشد یا نباشد.
استفاده از تجزیه و تحلیل طیفی به عنوان ابزاری برای شناسایی خطاهای یاتاقان، چالش های مهمی را به دلیل انرژی کم، لکه دار شدن سیگنال، سیکلوستاری و غیره ایجاد می کند.
وضوح بالا اغلب برای تشخیص اجزای فرکانس خطا از سایر فرکانس‌های مجاور با دامنه بالا مورد نیاز است. بنابراین، هنگام به دست آوردن سیگنال برای تجزیه و تحلیل تبدیل فوریه سریع، طول نمونه برداری باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا وضوح فرکانس کافی در طیف ارائه شود.
یاتاقان‌های رولینگ نیز به دلیل قرار گرفتن مکرر در معرض بارهای زیاد و سرعت‌های کاری بالا، آسیب‌پذیرترین قسمت دستگاه هستند. تشخیص منظم خرابی بلبرینگ المنت نورد برای ایمنی صنعتی و عملکرد ماشین و همچنین برای کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری یا جلوگیری از خرابی بسیار مهم است. از حلقه بیرونی، حلقه داخلی و توپ ها، حلقه بیرونی بیشتر مستعد خرابی و نقص است.
اینکه آیا فرکانس‌های طبیعی اجزای یاتاقان هنگام عبور عناصر غلتشی از نقص‌های سطح بیرونی برانگیخته می‌شوند یا خیر، قابل بحث است. بنابراین، ما باید فرکانس طبیعی حلقه بیرونی یاتاقان و هارمونیک های آن را شناسایی کنیم.
خطاهای بلبرینگ پالس هایی تولید می کنند و منجر به هارمونیک های قوی فرکانس خطا در طیف سیگنال ارتعاش می شوند. به دلیل انرژی کم، این فرکانس های خطا گاهی توسط فرکانس های مجاور در طیف پوشانده می شوند. بنابراین، در طول تجزیه و تحلیل تبدیل فوریه سریع، معمولاً برای شناسایی این فرکانس ها به وضوح طیفی بسیار بالایی نیاز است.
فرکانس طبیعی بلبرینگ های غلتشی در شرایط مرزی آزاد 3 کیلوهرتز است. بنابراین، برای تشخیص خطاهای یاتاقان در مرحله اولیه با استفاده از روش پهنای باند تشدید اجزای یاتاقان، باید از شتاب‌سنج محدوده فرکانس بالا استفاده کرد و داده‌ها باید در مدت زمان طولانی به دست آیند.
فرکانس های مشخصه خطا را تنها زمانی می توان شناسایی کرد که عیب شدید باشد، مانند وجود سوراخ در حلقه بیرونی. هارمونیک‌های فرکانس خطا، شاخص‌های حساس‌تری برای خطاهای حلقه بیرونی هستند. برای تشخیص شکل موج خطای خطای شدیدتر، تکنیک های طیف و پوشش به تحلیل این خطاها کمک می کند. البته
با این حال، اگر دمدولاسیون فرکانس بالا در تجزیه و تحلیل پاکت برای تشخیص فرکانس های مشخصه خطا یاتاقان استفاده شود، متخصصان تعمیر و نگهداری باید در آنالیز دقت بیشتری داشته باشند زیرا رزونانس ممکن است شامل جزء فرکانس خطا باشد یا نباشد.
استفاده از تجزیه و تحلیل طیفی به عنوان ابزاری برای شناسایی خطاهای یاتاقان، چالش های مهمی را به دلیل انرژی کم، لکه دار شدن سیگنال، سیکلوستاری و غیره ایجاد می کند.
وضوح بالا اغلب برای تشخیص اجزای فرکانس خطا از سایر فرکانس‌های مجاور با دامنه بالا مورد نیاز است. بنابراین، هنگام به دست آوردن سیگنال برای تجزیه و تحلیل تبدیل فوریه سریع، طول نمونه برداری باید به اندازه کافی بزرگ باشد تا وضوح فرکانس کافی در طیف ارائه شود.
همچنین، نگه داشتن زمان و حافظه محاسباتی در محدوده و اجتناب از نامگذاری غیر ضروری می تواند دشوار باشد. اما با تخمین فرکانس های خطای یاتاقان ها و سایر اجزای فرکانس ارتعاش و هارمونیک های آنها به دلیل سرعت شفت، ناهماهنگی، فرکانس خط، گیربکس و ... می توان حداقل وضوح فرکانس مورد نیاز را بدست آورد.
قبلی:طبقه بندی بلبرینگ ها
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy